車型：別克凱越，變速箱型號：50-40LE  

故障現象：起步/倒擋沖擊，行駛中加速不良

故障分析：路試時發現該車前進擋正常，倒擋不走車，加油到3000轉時車子會沖一下，故障自診斷發現電腦板報故障碼。初步判斷電腦板故障，波箱內鋁鼓被打壞

故障維修：打散后發現鋁鼓不對版，倒擋膠圈槽缺一塊。維修技師，更換了電腦板與鋁鼓。裝復試車，故障排除

車型：別克君越，變速箱型號：6T40E

故障現象：不走車

故障分析：維修技師對該車做了基礎檢測，發現該車并未報故障碼，但內部有輕微異響。因此初步判斷，波箱內部被打壞才導致了不走車故障，有可能是行星架等

故障維修：變速箱抬下來后，發現鋁鼓卡簧崩了，行星架也打壞了。更換受損件后，裝復試車，故障排除

車型：別克英朗，變速箱型號：6T40E  

故障現象：無倒擋，車輛跑不起來

故障分析：維修技師對該車做了基礎檢測，并無故障碼，查看變速箱油發現存在大量雜質，說明變速箱內部磨損嚴重，初步判斷離合器打壞

故障維修：分解變速箱后發現3-5-R離合器卡簧崩了，上下行星架打壞。維修技師清洗更換受損件后，對散熱器等也進行了專業清洗。裝復后試車，發現2-3手動模式與倒擋存在沖擊，維修技師判斷應該是電磁閥問題。更換相應電磁閥后，再次試車，故障排除

車型：別克陸尊，變速箱型號：6T40E

故障現象：據車主反應該車掛擋不走車

故障分析：該車送至維修廠后， 維修技師對其做了檢測，發現該車掛擋沒有任何反應，未顯示有任何油壓，初步判斷應該是油泵軸損壞

故障維修：抬下變速箱后，發現該車的油泵軸斷了，導致供油中斷，另外，行走架中間軸承也被磨掉了。更換受損件后，清洗其他元件，裝復試車，故障排除

總結：自動變速箱油底滲漏，導致變速箱油漏光;或者是操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置;又或者是油泵進油濾網堵塞，油泵損壞等原因，都會導致車輛出現不走車故障

車型：別克君越，變速箱型號4T45E

故障現象：變速器無手動模式

故障分析：首先確認故障現象，著車掛手動擋，組合儀表顯示在D擋，經試車變速器升降擋均正常。同時發現組合儀表上的牽引力控制燈點亮，當在發動機關閉且點火開關打開的情況下掛手動擋時，組合儀表顯示M2擋。連接TECH2+CANDI,讀取變速器控制模塊故障碼，內容為P1816變速器潤滑油壓力（TFP）閥位置開關指示駐車/空擋帶驅動比，故障狀態為當前，且不能清除

故障維修：變速器控制模塊并編程后故障排除

車型：別克君威，變速箱型號：6T40/45

故障現象：無倒擋、前進擋行進中嚴重打滑、換擋沖擊。接到車輛后試車確實如客戶反映癥狀，讀取故障碼為：2擋電磁閥卡滯；該故障現象只有拆解大修變速箱才能解決

故障分析： 由于設計缺陷，3擋、5擋、倒擋的彈簧片容易折斷，折斷后就會造成無倒擋和3/5擋。而且折斷后造成摩擦片磨損，污染油液，進而使得電磁閥卡滯，引起報電磁閥故障

故障維修：更換損壞部件、修包、摩擦片組，翻新變矩器。因電磁閥和電腦是在一起的總成部件，所以該車一旦報電磁閥故障，必須更換電腦總成