型號：寶馬 4L30E自動變速箱

故障現象： 進4擋變速器鎖擋

故障檢測：故障碼為100# ，擋位監控；路試掛3擋以下一切正常，掛D擋時，發動機轉速超過3500 RPM時即鎖擋

故障原因：4擋機械工作不良

車型：寶馬X5

變速箱型號：8HP-45

故障現象：鎖擋故障碼為7擋速比錯誤

故障分析：由于事故撞壞了油底殼，在維修站更換了油底殼加油試車發現鎖擋，并且報故障碼，故障碼為7擋速比錯誤，拆檢變速箱檢查未發現機械部分有故障，因此判斷是閥體的問題。把變速箱總成清洗裝配好后，再行試車故障一樣，因此分析是電磁閥的問題，再更換了控制7擋的電磁閥后試車正常，然后出現了1擋升2擋沖擊，3擋降2擋沖擊，試車試了100公里以后降擋沖擊的現象無法消除，但未出現7擋速比不對的故障碼。

故障排除：根據以上的分析，進行匹配后再行試車發現7擋速比錯誤的故障碼又重復出現，因此判斷是閥體的問題。在換了一塊不同車型的8HP-45的閥體裝車試車后，一切正常。

車型：寶馬530 

變速箱型號：6HP-19

故障現象：該車行駛10W公里左右后出現車速在40-90km/h時稍快加油門車身抖動厲害，同時發動機轉速表偶爾在2500r/min左右擺動；車速在50-60km/h時發動機轉速表在1500r/min擺動；車速在70-80km/h時故障現象沒有以上區間內嚴重，當車速超過100km/h時基本正常；另外當車輛勻速行駛時變速箱擋桿右側有明顯的咳咳聲，車速在35-40km/h時這種聲音最為明顯。

故障分析：由于變扭器鎖止離合器故障而形成的聳車現象。

故障排除：根據以上的分析，我們并沒有把變速箱從車上抬下來，而是先從電液控單元來入手，在拆卸時發現ATF的質量不是怎么好但不會燒片的，于是簡單的清潔了一下閥體更換了專用ATF及濾清器。裝車后開始試車時感覺還不錯后來熱車后再試時特別是恒定一個小油門狀態試車時聳動的故障現象又出來了，只不過比較之前肯定是減輕了許多，但此時還是不能直接確定故障點到底在哪里，根據維修5HP19的經驗決定更換變扭器再說。更換全新變矩器后長時間試車故障徹底排除。該案例在維修過程中更換全新的ATF后故障現象明顯減輕已經就說明了問題，但故障范圍并沒有變只不過不能確定的是“點”。

車型：728i E38

變速箱：ZF 5HP18

故障現象：D擋起步困難/無法起步；升入3擋后中油門聳車

主要原因：單向離合器工作不良/損壞；變矩器閉鎖離合器因密封老化而工作不良

車型：3系E46，5系E39，728E38(98后)，Z4(06前)

變速箱：ZF 5HP19

故障現象：倒擋闖車/無倒擋；換擋沖擊；不走車，可能伴隨異響；前部漏油

主要原因：倒擋離合器損壞；閥體電磁閥磨損；變矩器/油泵損壞；變速器前部密封老化

車型：318E46，X3E83，X5E53 3.0

變速箱：GM 5L40E

故障現象： 升擋打滑，嚴重時鎖擋報警；變矩器內部異響，不易行車等

主要原因：密封老化，機械部件磨損甚至燒灼；變換器內部嚴重損壞

車型：735/740E38（03前），X5E53 4.4/4.6

變速箱：ZF 5HP24

故障現象：降擋沖擊；行進聳車；著車異響甚至掛擋熄火；無倒擋；起步即打滑鎖擋

主要原因：閥體?部磨損；變矩器閉鎖控制異響；變矩器內部嚴重損壞；倒擋制動器或前進離合器/油泵損壞，密封老化失效

車型：5系E60M54，730E66M54

變速箱：ZF 6HP19

故障現象：加速聳車（低速中油油門明顯）；換擋沖擊，2-1沖擊較為多見

主要原因：變矩器閉鎖控制異常；閥體電腦模塊故障或內部機械部件磨損綜合作用所致

車型：3系E90，5系E60N52，730E66N52，730/740F02，Z4(06后) 

變速箱：ZF 6HP19/21

故障現象：急加速打滑報警；升/降入某擋嚴重沖擊；鎖擋并報電磁閥/傳感器故障碼

主要原因：閥體內部磨損；相關擋位離合器磨損，密封老化失效甚至損壞；閥體電腦模塊故障等

車型：X5E70 3.0，X6 3.0(06-10)

變速箱：ZF 6HP19/21X

故障現象：升擋打滑報警鎖擋，大油更易出現并隨里程增加而逐漸加劇

主要原因：閥體電腦模塊內部磨損；離合器/制動器等機械執行部件磨損失效導致泄壓

車型：7系E66 3.5以上排量

變速箱：ZF 6HP26

故障現象：升擋打滑甚至報警鎖擋；降擋沖擊，尤其2-1沖擊較為多見

主要原因：變速器內部機械部件磨損，燒灼；閥體電腦模塊故障或內部機械部件磨損綜合作用所致

車型：X5E53 4.4/4.8(03-06

變速箱：ZF 6HP26X

故障現象：變速器異響，行車困難，可能報故障碼

主要原因：變矩器/油泵等部件損壞；變速器內部機械執行部件損壞失效導致泄壓等

寶馬變速箱如出現以下幾種問題，就要考慮大修了。

 1、車子在行駛中升擋的瞬間或者馬上要停車的時候，車子有明顯的沖擊和頓挫感寶馬全系都有以上問題；

 2、變速箱換擋問題，也就是說從P擋掛不上R擋和D擋或者從R擋和D擋掛不上P擋導致車子不能正常行駛；

 3、起步沒有動力，車子行駛過程中急踩油門踏板車子會出現沖擊感和闖擋的感覺，同時儀表盤上的變速箱故障燈報警顯示變速箱故障。請小心駕駛關閉點火開關一切正常。但是重新起步后再急踩油門踏板狀況還是一樣。3系、5系、7系、X系的自動變速箱會出現以上問題；

 4、車子行駛到大約40-80左右的時候車子有聳車的感覺，儀表盤上的轉速表針上下浮動，5系、7系的自動變速箱有以上問題。